Ελεύθερα τα ντιζελοκίνητα
Ψηφίσθηκε η άρση απαγόρευσης κυκλοφορίας πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε Αθήνα- Θεσσαλονίκη
Με τον τρόπο αυτό η κυβέρνηση ικανοποίησε ένα πάγιο αίτημα των αυτοκινητοβιομηχανιών και των εισαγωγέων αυτοκινήτων.
Αξίζει να σημειώσουμε πως εδώ και μια 10ετία στην Ελλάδα υπάρχει μια στρεβλή εικόνα για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Και η εικόνα μεταφράζεται στην εξίσωση , πετρέλαιο=βρώμικο, με βάση τα όσα βλέπουμε κατά καιρούς να εκτοξεύουν στην ατμόσφαιρα παλιά και κυρίως κακοσυντηρημένα ,λεωφορεία , φορτηγά και ταξί.
Η αλήθεια είναι όμως ότι σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήµατα χάρη στη χρήση προηγµένων αντιρρυπαντικών συστηµάτων, όπως είναι οι παγίδες αιθάλης, που παρακρατούν τα µικροσκοπικά σωµατίδια της κάπνας, έχουν καταφέρει να μειώσουν στο ελάχιστο δυνατόν τους ρύπους στην ατμόσφαιρα.
Η τιµή αγοράς ενός πετρελαιοκίνητου Ι.Χ. είναι αυξηµένη κατά περίπου 8% έως 10% σε σύγκριση µε ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο µοντέλο.
Αξίζει να σημειώσουμε πως εδώ και μια 10ετία στην Ελλάδα υπάρχει μια στρεβλή εικόνα για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Και η εικόνα μεταφράζεται στην εξίσωση , πετρέλαιο=βρώμικο, με βάση τα όσα βλέπουμε κατά καιρούς να εκτοξεύουν στην ατμόσφαιρα παλιά και κυρίως κακοσυντηρημένα ,λεωφορεία , φορτηγά και ταξί.
Η αλήθεια είναι όμως ότι σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήµατα χάρη στη χρήση προηγµένων αντιρρυπαντικών συστηµάτων, όπως είναι οι παγίδες αιθάλης, που παρακρατούν τα µικροσκοπικά σωµατίδια της κάπνας, έχουν καταφέρει να μειώσουν στο ελάχιστο δυνατόν τους ρύπους στην ατμόσφαιρα.
Η τιµή αγοράς ενός πετρελαιοκίνητου Ι.Χ. είναι αυξηµένη κατά περίπου 8% έως 10% σε σύγκριση µε ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο µοντέλο.
