Μία ματιά στα τραμ του μέλλοντος - NEWS247
 
 
Τετάρτη, 23 Μαίου 2012
 
 
 
 

Μην τα χάσετε

Όλοι μαζί μπορούμε για την Γεωργία Παπαζήση

 

Η μαρτυρία του βουλευτή της Χρυσής Αυγής που δέχτηκε άγρια επίθεση

 

Η Βίκυ και οι αγορές 50.000 ελβετικών φράγκων σε 15 ημέρες

 

Παπαδήμος: "Λιτότητα ή έξοδος από ευρώ και κοινωνικές ταραχές"

 

Παγίδες πρόσθετων φόρων αποδείξεις και τεκμήρια δαπανών

 

Ημερολόγια: Ο Άκης Τσοχατζόπουλος ήλπιζε σε πολιτική παρέμβαση

 

Χωρίς Βαλλιανάτο προχωρούν Τζήμερος και Μάνος

 

Πόσο θα μας κοστίσουν οι νέες εκλογές

 

Γυμνόστηθη επίθεση στο κύπελλο του Euro

 

"Τσακίστε τους φασίστες σε κάθε γειτονιά"

 

Drachma ante Portas: Η έξοδος ή μη από το Ευρώ θα γίνει στην Φρανκφούρτη και όχι στο Βερολίνο

 

Οι απαντήσεις στο μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας

 

Η Ντόρα Μπακογιάννη επέστρεψε στη Νέα Δημοκρατία

 

 

 

Μία ματιά στα τραμ του μέλλοντος

 
 
Πώς θα είναι άραγε τα τραμ του μέλλοντος; Την απάντηση στο ερώτημα δίνει ένας ειδικός που έχει κάνει ακόμα και τα πρώτα σχέδια.
 

Την κυκλοφοριακή συμφόρηση έρχονται να εξαφανίσουν τα τραμ του μέλλοντος, που θα έχουν την δυνατότητα να ενώνονται με τα ήδη υπάρχοντα μέσα μεταφοράς και να μεταφέρουν τους επιβάτες στον προορισμό τους στον μισό χρόνο.

Αυτή η ιδέα στοχεύει στην μεταφορά των δημόσιων συγκοινωνιών στον 21ο αιώνα και ανήκει στον σχεδιαστή Paul Priestman.

Σύμφωνα με το σχέδιο, τα τραμ που συλλέγουν τους επιβάτες από τοπικούς σταθμούς, θα επιταχύνουν δίπλα στα "γρήγορα" τρένα και με τα οποία θα ενώνονται διατηρώντας παρόμοια με αυτά ταχύτητα.

Έτσι, θα δίνουν την δυνατότητα στους επιβάτες να μεταφερθούν από την μία πλατφόρμα στην άλλη και έπειτα θα αποκόπτονται, ώστε το πρωτοποριακό τραμ να συνεχίσει την πορεία του και να επιβιβάσει κι άλλο πληθυσμό.

Αν και το σχέδιο μοιάζει πέρα για πέρα ουτοπικό, ο εμπνευστής του συνεχίζει να ελπίζει.

"Ο κόσμος θα είναι πολύ διαφορετικός στα επόμενα 10 με 20 χρόνια και πρέπει να σκεφτούμε διαφορετικούς τρόπους, για να ταξιδεύουμε", είπε ο κύριος Priestman.

 
FOLLOW NEWS247:
 
ΣΧΟΛΙΑΣΕ ΤΗΝ ΕΙΔΗΣΗ:
Σχόλια( )