Πάνω από ένα δισ. ευρώ της Γερμανίας

Λίγες μέρες μετά την  εντονότατη αντίδραση του Βερολίνου, του Παρισιού, αλλά και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την επέμβαση της Ουάσινγκτον  που είχε ως αποτέλεσμα την απόσυρση του γαλλο-γερμανικού ομίλου EADS από την κούρσα διεκδίκησης από την αμερικανική Northrop Grumman, του χρυσοφόρου συμβολαίου των 50 δισ. δολαρίων για τα νέα ιπτάμενα τάνκερ των ΗΠΑ η Γερμάνια προσπαθεί να θωρακίσει την οικονομία της.

 

Η γερμανική κυβέρνηση είναι έτοιμη να χορηγήσει δάνειο ύψους 1,1 δισ. ευρώ στον ευρωπαϊκό κατασκευαστή αεροσκαφών Airbus για την ανάπτυξη του A350 ενός αεροσκάφους  μεγάλων αποστάσεων, είπε ο υφυπουργός  Οικονομίας, Πέτερ Χίντζε σε συνέντευξη του σήμερα στην εφημερίδα Die Welt.

"Η κυβέρνηση είναι έτοιμη, κατ 'αρχήν, να χορηγήσει δάνειο ύψους 1,1 δις ευρώ για την ανάπτυξη του Α350. Από την πλευρά μας, όλοι οι όροι πληρούνται, έχουμε συμμορφωθεί  με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Τα κεφάλαια είναι διαθέσιμα." δήλωσε ο υπουργός.

 Όπως είναι προφανές η Γερμανία πιέζει με αυτόν το τρόπο  την Γάλλια να έχει μεγαλύτερο μερίδιο στην κατασκευή του αεροσκάφους. Γνωρίζουμε ότι η συναρμολόγηση των airbus γίνεται μέχρι σήμερα στην Τουλούζη της Γαλλίας. 

Ο Γερμανός υπουργός τονίζει στη συνέντευξή του ότι "Θέλουμε να είμαστε βέβαιοι ότι η έρευνα και ανάπτυξη θα διεξαχθεί στη Γερμανία για αυτό το αεροπλάνο. Έχει επίσης  προγραμματιστεί  η  συναρμολόγηση να γίνει στο Αμβούργο.Θέλουμε να καταλήξουν γρήγορα σε συμφωνία. Ο στόχος είναι να ολοκληρώσει τις διαπραγματεύσεις την άνοιξη," 

 Το A350 XWB προορίζονται κυρίως να ανταγωνιστεί την Boeing 777 και 787 "Dreamliner". Το  αεροσκάφος είναι φτιαγμένο  σε μεγάλο βαθμό από σύνθετα υλικά. Κόστος ανάπτυξης του υπολογίζεται σε πάνω από 10 δισ. ευρώ.

Αυτό το πρόγραμμα χρηματοδοτείται εν μέρει από δάνεια από ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ισπανία, Αγγλία, τη Γαλλία και τη Γερμανία.