Λόγω του προστατευτισμού που εφαρμόζουν οι ΗΠΑ και των περιορισμών που επιδιώκει να θέσει στις χρηματαγορές η Ε.Ε.Στη μέση ο αποκλεισμός της Airbus
Με αμείωτη ένταση συνεχίζεται η κόντρα μεταξύ Ε.Ε. και ΗΠΑ με επίκεντρο τις διαφορές σχετικά με την εφαρμογή κοινοτικού πλαισίου για την αυστηρή εποπτεία των τραπεζικών παραγώγων και την προσπάθεια πάταξης της κερδοσκοπίας, αλλά και εξαιτίας της πρόσφατης απόσυρσης της εταιρίας αεροναυπηγικής της Ευρώπης, της ΕΑDS/Airbus από το διαγωνισμό για τον εναέριο ανεφοδιασμό της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας, Air Force.
Στη συνάντηση που είχαν στη Ντάουνινγκ Στριτ την Παρασκευή, οι ηγέτες της Αγγλίας και Γαλλίας Γκόρντον Μπράουν και Νικολά Σαρκοζί εξαπέλυσαν πυρά κατά της Ουάσιγκτον, κατηγορώντας την ευθέως για προστατευτισμό, ενώ υπογράμμισαν ότι δεν είναι αυτός ο ενδεδειγμένος τρόπος να αντιμετωπίζουν οι ΗΠΑ τους Ευρωπαίους συμμάχους τους.
Η διατλαντική κόντρα
Από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, ο υπουργός Οικονομικών στις ΗΠΑ, Τίμοθι Γκάιτνερ εξέφρασε την άποψη ότι η κοινοτική νομοθεσία είναι πολύ αυστηρή και δημιουργεί έντονα προβλήματα σε αμερικανικές επενδυτικές εταιρείες αλλά και στην μεταχείριση των κεφαλαίων διαχείρισης κινδύνου (hedge funds) με τους, ενώ έκανε λόγο για ενδεχόμενη ένταση στις διατλαντικές σχέσεις.
Ο Τ. Γκάιτνερ - που το 2008 είχε ηγηθεί της ρύθμισης της αγοράς των CDS ως επικεφαλής της Fed στη Νέα Υόρκη - αντέδρασε στο προσχέδιο της σχετικής κοινοτικής οδηγίας, βάσει του οποίου τα hedge funds εξωτερικού θα πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες της Ε.Ε.
“Οι νέοι κανόνες δεν κάνουν διακρίσεις εναντίον ξένων παικτών, ούτε αποτελούν δείγμα προστατευτισμού”, δήλωσε κατηγορηματικά από την πλευρά του ο εκπρόσωπος της ευρωπαϊκής επιτροπής Αμαντέου Αλταφάζ στις αντιδράσεις των χωρών, υπεραμυνόμενος του δικαιώματος της Ε.Ε. να σχεδιάζει αυτόνομα το δικό της ρυθμιστικό πλαίσιο για την επιβολή ορίων στα hedge funds.
Επιφυλακτικοί ωστόσο απέναντι στην αυστηρή νομοθεσία για τον περιορισμό κάποιων δραστηριοτήτων του διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος, εμφανίστηκαν και παράγοντες του City στο Λονδίνο.
Ο επικεφαλής της αρχής εποπτείας αγορών (FSA) στη Βρετανία, Άντερ Τέρνερ, υποστήριξε ότι πρέπει να γίνουν προσεκτικές κινήσεις και όχι εις βάρος του χρηματιστηρίου καθώς τα CDS δεν ευθύνονται για το χρέος της ελληνικής αγοράς.
“Στόχος της Ε.Ε. είναι ο περιορισμός ή ακόμη και η απαγόρευση των κερδοσκοπικών κινήσεων στην αγορά των credit default swaps (CDS) μέσω του short selling (της άμεσης πώλησης χωρίς κατοχή μετοχών)”, δήλωσε ο Α. Αλταφάζ.
Να σημειωθεί ότι η αγορά των CDS αποτελεί το δυνατό χαρτί στα χέρια των μεγάλων επενδυτικών οργανισμών, τραπεζικών κύκλων και ασφαλιστικών εταιριών, οι οποίοι αυξάνουν το κόστος ασφάλισης των κρατικών ομολόγων, ανάλογα με το πόσο ορατό είναι το ενδεχόμενο οικονομικής κατάρρευσης μιας χώρας. Όσο πιο ασταθής είναι μία οικονομία, τόσο ακριβότερο το κόστος ασφάλισης.
Μεγάλη μερίδα επενδυτών μάλιστα, πωλούν ή αγοράζουν συμβόλαια CDS χωρίς έχουν επενδύσει σε ομόλογα της υφιστάμενης χώρας, μια πρακτική που ένθερμα επιδιώκει να απαγορεύσει η Γερμανία.
Στο Συμβούλιο του Ecofin την ερχόμενη Τρίτη, οι υπουργοί Οικονομικών της Ε.Ε. αναμένεται να τελειοποιήσουν το κείμενο της σχετικής οδηγίας, το οποίο στη συνέχεια θα τεθεί προς έγκριση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η αρχή της ρήξης
Οι τίτλοι τέλους στην τρέχουσα ρόδινη σχέση μεταξύ Ε.Ε. – ΗΠΑ μπήκε στις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας, όταν το Πεντάγωνο τροποποίησε τις προδιαγραφές του διαγωνισμού για την προμήθεια αεροσκαφών εφοδιασμού , σε μία προσπάθεια να ευνοηθεί τα εγχώρια συμφέροντα.
Η προκήρυξη του διαγωνισμού έγινε στις 25 Φεβρουαρίου και το Πεντάγωνο προσκάλεσε όλες τις ενδιαφερόμενες εταιρίες να καταθέσουν τις προσφορές τους για 179 αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού της αεροπορίας των ΗΠΑ .
Για το διαγωνισμό ενδιαφέρον εξέφρασαν η ευρωπαϊκή κοινοπραξία EADS/Northrop Grumman και η αμερικάνικη Boeing.
Ωστόσο, οι προδιαγραφές του διαγωνισμού τροποποιήθηκαν αιφνιδιαστικά και η ευρωπαϊκή κοινοπραξία EADS αποσύρθηκε, με αποτέλεσμα τον ανεφοδιασμό του πεπαλαιωμένου στόλου των πολεμικών αεροσκαφών να αναλάβει εξολοκλήρου η Boeing.
Τον περιστατικό ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων στους κόλπους των Ευρωπαίων ηγετών, ενώ ο Νικολά Σαρκοζί αναμένεται να φέρει το θέμα στο προσκήνιο, στην επικείμενη συνάντησή του με τον Μπαράκ Ομπάμα.
«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα προβληματιστεί σοβαρά εάν αποδειχθεί ότι έχει παρεμποδιστεί ο ελεύθερος ανταγωνισμός για τη σύμβαση με την Air Force», αναφέρει η Κομισιόν. Παρόμοια άποψη εξέφρασε εξάλλου και το υπουργείο Εξωτερικών της Γαλλίας.
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ: