Προγνώσεις με το 70% των ραντάρ εκτός λειτουργίας – Τι χάνουμε

Όπως φτάνουμε στα μέσα του Νοέμβρη και κυκλοφορούμε ακόμα με κοντομάνικα, ο καιρός φαίνεται να αλλάζει.

Να ‘προσαρμόζεται’ ελαφρώς στην εποχή.

Ο διευθυντής της ΕΜΥ, Θοδωρής Κολυδάς να διευκρινίζει ότι δεν προβλέπονται ακραία φαινόμενα.

Αν κρατάτε μικρό καλάθι, καθώς ενίοτε οι προγνώσεις απέχουν από την πραγματικότητα, είναι χρήσιμο να θυμάστε δυο πράγματα:

α) η πρόγνωση καιρού αφορά την εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας, ώστε να ‘αποκωδικοποιηθούν’ οι συνθήκες τις ατμόσφαιρας, σε μια δεδομένη τοποθεσία και ώρα.

β) ακόμα και οι έχοντες των αρτιότερων και τεχνολογικά εξελιγμένων συστημάτων, ‘πέφτουν’ έξω κάποιες φορές.

Κάτι που έχει να κάνει με τη χαοτική φύση της ατμόσφαιρας και το σφάλμα που πάντα εμπλέκεται στη μέτρηση των αρχικών συνθηκών.

Βλέπετε, δεν υπάρχουν καταγραφές και αρχεία από όταν υπάρχει Γη.

«Τα ραντάρ είναι ένα από τα ‘εργαλεία’ της ΕΜΥ»

Μεταξύ των τεχνολογικών εργαλείων που χρησιμοποιούν οι μετεωρολόγοι είναι τα μετεωρολογικά ραντάρ.

Στην Ελλάδα υπάρχουν 7.

Λειτουργούν τα 2.

Πριν περάσουμε στο ρεπορτάζ του Μάνου Φραγκιουδάκη για την εκπομπή «Αρένα» του ΑΝΤ1, με τη Μαρία Αναστασοπούλου, θα μεταφέρουμε όσα μάς είπε ο κύριος Κολυδάς.

Τον καλέσαμε για μια διευκρίνιση που αφορούσε στις πληροφορίες, ως προς το πού αντλεί η ΕΜΥ στοιχεία, όπου είναι ανενεργά τα ραντάρ.

«Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι ο κόσμος δεν είναι απροστάτευτος. Μπορεί και πρέπει να εμπιστεύεται την ΕΜΥ.

Πέραν των ραντάρ, υπάρχουν και άλλες πηγές από τις οποίες αντλούνται χρήσιμες και ικανές πληροφορίες, με στόχο πάντα την έγκαιρη ειδοποίηση του κόσμου.

«Τα μετεωρολογικά ραντάρ αφορούν το now casting. Δηλαδή, τι θα γίνει σε από 1 έως 5 ώρες από τώρα».

Τα ανενεργά ραντάρ μάς αποτρέπουν από το να ενημερώσουμε για το πόσο χαλάζι θα ρίξει και ποια περιοχή θα επηρεαστεί περισσότερο από αυτό

Η προειδοποίηση για όσα θα έλθουν από σήμερα για αύριο ή σε πέντε ώρες είναι εφικτή, χάριν άλλων ‘εργαλείων’, με πρώτο και κύριο τους δορυφόρους.

Τη δουλειά μας την κάνουμε αρκετά καλά, βάσει της εμπειρίας, των γνώσεων, των δορυφόρων που επαναλαμβάνω πως είναι το κυριότερο κομμάτι. Μεταξύ πολλών άλλων, υπάρχουν και τα μοντέλα καιρού που έχουμε αναπτύξει».

Ακολουθεί και σχετική ανάρτηση που έκανε στο Χ.

Πόσα ραντάρ έχουμε στα χαρτιά και πόσα στην πράξη

Όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ της εκπομπής «Αρένα», το 2004 η Ελλάδα αγόρασε μετεωρολογικά ραντάρ και πλήρωσε για την εγκατάσταση και τη συντήρηση υποδομών, που θα βοηθούσαν την ΕΜΥ στην πρόγνωση (και όχι πρόβλεψη) των καιρικών φαινομένων.

Το 2023 εκ των 7 ραντάρ που έχει η χώρα, λειτουργούν τα 2.

Εκ των 5 ανενεργών, κάποια δεν λειτούργησαν ποτέ.

Οι περιοχές που καλύπτουν (ή θα έπρεπε να καλύπτουν) είναι

• της Ανδραβίδας που λειτουργεί,
• του Ακτίου, κοντά στην Πρέβεζα που πιάνει και την Ήπειρο και το Βόρειο Ιόνιο, που δεν λειτουργεί,
• της Λάρισας, που λειτουργεί,
• της Θεσσαλονίκης -που ‘πιάνει’ μια πολύ μεγάλη έκταση, αλλά δεν λειτουργεί πάντα,
• της Καβάλας που πιάνει και τα βορειοανατολικά μέρη της χώρας,
• του Υμηττού που κάποιες φορές λειτουργεί και κάποιες όχι,
• της Αίγινας που δεν λειτούργησε

Στην Αστυπάλαια εγκαταστάθηκε μετεωρολογικό ραντάρ το 2004.

Ουδέποτε λειτούργησε.

Ο πρόεδρος του Σωματείου Εθελοντών Πολιτικής Προστασίας του νησιού, Γιώργος Γιαννούλης εξήγησε πως «στις 28/8 του 2006 κάηκε ουσιαστικά το ραντάρ -σώθηκε μόνο το ‘μανιτάρι’. Λίγες ημέρες αργότερα επρόκειτο να παραδοθεί στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας».

Έκτοτε δεν υπήρξε εξέλιξη.

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΤΑ ΡΑΝΤΑΡ

Όπως είπε ο κύριος Κολυδάς στη Μαρία Αναστασοπούλου, ουδέποτε λειτούργησαν μαζί και τα 7 ραντάρ που αγοράστηκαν με δημόσιο χρήμα.

Τα περισσότερα εξ όσων είναι ανενεργά σήμερα, σταμάτησαν να λειτουργούν το 2010.

Το 2016 είχαν κινηθεί κάποιες διαδικασίες και φτιάχτηκε εκείνο του Υμηττού «που έπιασε την κακοκαιρία της Μάνδρας».

Ο λόγος είχε να κάνει κατ’ αρχάς «με κάποιες αστοχίες που υπήρξαν, από μεριάς υλικών των οποίων τα ανταλλακτικά δεν βρίσκονται πια στην αγορά.

Μιλάμε εν τω μεταξύ, για ένα σύστημα που σχεδιάστηκε προ 20ετιας».

Σας θυμίζει κάτι η όλη συνθήκη;

Δεν είναι τυχαίο.

Είναι η ελληνική πραγματικότητα.

Η απρόσμενη αρχή στην οποία ανήκει η ΕΜΥ

Η ΕΜΥ υπάγεται στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας.

Εκείνο κάνει επανειλημμένα διαγωνισμούς για προμήθεια υλικών μετεωρολογικών ραντάρ και συντηρήσεις όσων λειτουργούν.

Χαρακτηριστικά, παρουσιάστηκαν στοιχεία για έναν που έγινε το Μάιο του 2021, για το ποσό των 1.698.006,40 ευρώ και άλλο του Μαΐου του 2022, αξίας 251.786,96 ευρώ.

Ο κύριος Κολυδάς τόνισε πως για να έχει η ΕΜΥ όλα τα ‘εργαλεία’ που χρειάζεται για την σωστή πρόληψη του καιρού «πρέπει να υπάρχουν όλες οι υποδομές και το αντίστοιχο σύστημα που άμεσα θα ειδοποιήσει τον κόσμο, ώστε να λάβει την πληροφορία».

Στην ερώτηση αν τα υπάρχοντα ραντάρ ‘έπιασαν’ την κακοκαιρία Daniel, ο διευθυντής της ΕΜΥ απάντησε το εξής:

«Δυο, τρεις ημέρες πριν την άφιξη του Daniel, είχαν ολοκληρωθεί οι επισκευές και λειτουργούσε το συγκεκριμένο ραντάρ, που για κάποιους μήνες ήταν ανενεργό».

Ναι, έτυχε να λειτουργήσει ξανά λίγες ημέρες πριν τον Daniel.

ΑΠΟ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η ΕΜΥ, ΟΠΟΥ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΤΑ ΡΑΝΤΑΡ

Στη Μακεδονία και τη Θράκη, όπου δεν λειτουργούν τα ραντάρ της ΕΜΥ, η υπηρεσία αντλεί στοιχεία από ραντάρ ιδιωτών ή και εκείνα της Βουλγαρίας.

Ο επιτηρητής του μετεωρολογικού σταθμού της Νέας Περάμου Καβάλας και αγρότης, Γιώργος Ζούλιος είπε χαρακτηριστικά στον ΑΝΤ1 πως «ένα καλό ‘εργαλείο’, στο οποίο όμως, έχουν λίγοι πρόσβαση είναι το Καιρικό Ραντάρ.

Καλύπτει και την περιοχή μας, ωστόσο είναι ιδιωτικής εταιρίας. Μέσω συνεργασίας με τον ΕΛΓΑ (Ελληνικός Οργανισμός Γεωργικών Ασφαλίσεων) παρέχει προστασία μέσω αέρος.

«Θα έπρεπε η ΕΜΥ να παρέχει δεδομένα στην Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη. Αυτό που συμβαίνει είναι να είναι η περιοχή μας ‘τυφλή’. Δέκα χρόνια λένε πως θα τοποθετηθεί ραντάρ».

Σκεφτείτε ότι την περιοχή την καλύπτει το βουλγαρικό ραντάρ και μέσω αυτού βλέπουμε σε τι φάση είναι μια καταιγίδα».

ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΒΑΣΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

Διαβάσατε ήδη πως η ΕΜΥ ανήκει στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Πέραν της έκπληξης που προκαλεί το γεγονός αυτό, δημιουργεί και ένα πρακτικό πρόβλημα.

Όπως είπε ο κύριος Κολυδάς «η ΕΜΥ θα μπορούσε να βρει πολύ πιο εύκολα πόρους για να αντιμετωπίσει το πολύ υψηλό κόστος όλων των υποδομών της μέσω του Υπουργείου Κλιματικής Αλλαγής, από ό,τι μέσω του Υπουργείου Άμυνας.

Υπάρχει αρκετός δρόμος για να μπορούν τα μετεωρολογικά δεδομένα να μπουν κάτω από κοινή βάση δεδομένων, καθώς υπάρχουν πολλοί συνεργαζόμενοι φορείς που έχουν στοιχεία.

Είναι η ΕΜΥ, το Εθνικό Αστεροσκοπείο, το Υπουργείο Γεωργίας, το Υπουργείο Περιβάλλοντος.

Δεν χρησιμοποιούν όμως, τα ίδια format.

Οι παρατηρήσεις υπάρχουν, αλλά δεν έχουν ενοποιηθεί».

Όπως σε πλείστες άλλες περιπτώσεις που σχετίζονται με τα μεγαλύτερα προβλήματα αυτής της χώρας: το δαιδαλώδες της ‘λειτουργίας’ ήταν, είναι και από ό,τι φαίνεται θα είναι τροχοπέδη.

Παρακολουθείστε το ρεπορτάζ του Arena.