Ο Αντονέλι πρώτα οδήγησε Formula 1 και μετά απέκτησε δίπλωμα οδήγησης
Διαβάζεται σε 2'
Ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι, που ενηλικιώθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο, πέρασε τις εξετάσεις και έλαβε το πολιτικό δίπλωμα οδήγησής του – ενάμιση μήνα πριν από το πρώτο του GP στη Formula 1, με τη Mercedes.
- 28 Ιανουαρίου 2025 23:47
Όπως ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ο Μαξ Φερστάπεν πριν από εκείνον, ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι πρώτα οδήγησε μία Formula 1 και μετά απέκτησε το δίπλωμα οδήγησης πολιτικού αυτοκινήτου.
Ο Ιταλός έφηβος, που μπήκε κατ’ ευθείαν “στα βαθιά” της αντικατάστασης του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes F1 στην προσεχή σεζόν της Formula 1, πήρε χθες (27/1) το δίπλωμα οδήγησης περίπου τέσσερις μήνες αφότου έκλεισε τα 18 του χρόνια.
Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε ότι -παρά τις απαιτήσεις και τις πιέσεις του πρωταθλήματος της F2 και της εισόδου του στη Formula 1 σε εφηβική ηλικία- ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι συνέχισε κανονικά και τις σχολικές του υποχρεώσεις.
Όπως γράφει το SPORT24, παρότι είναι ήδη οδηγός της F1, ο νεαρός Ιταλός -όπως και κάθε άλλος έφηβος- δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης, γράφοντας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης “αποστολή εξετελέσθη”.
Όλα αυτά συνέβησαν ενώ έχει ήδη κάνει “γύρω στα 9.000 χιλιόμετρα” δοκιμών με παλαιότερα μονοθέσια της Mercedes F1 στη διάρκεια του 2024, όπως αποκάλυψε πρόσφατα ο διευθυντής της ομάδας, Τότο Βολφ.
Αυτό καθιστά τον Ιταλό έναν από τους καλύτερα προετοιμασμένους νέους οδηγούς της F1. Κατ’ αναλογία, ο Φράνκο Κολαπίντο είχε κάνει μόλις 141 χιλιόμετρα με μονοθέσιο F1, στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του περσινού Βρετανικού GP, πριν το ντεμπούτο του με τη Williams στη Μόντσα.
Ο Αντονέλι δοκίμασε παλαιότερα μονοθέσια -όπως επιβάλλουν οι κανονισμοί- στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας, στην Ίμολα, στο Σίλβερστοουν, στη Βαρκελώνη και στο Σπα, ενώ οδήγησε και την τρέχουσα -πέρσι- Mercedes W15 στις ελεύθερες δοκιμές των GP της Ιταλίας και του Μεξικού.
