Σε ελληνικά χέρια η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μετά την αποχώρηση της Reggeborgh

Προχωρά η διαδικασία πώλησης των μετοχών της Reggeborgh από την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Μετά την γνωστοποίηση της πώλησης του πακέτου των μετοχών της, την περασμένη εβδομάδα, στην κούρσα απόκτηση τους εμφανίστηκαν δύο κυρίαρχα πρόσωπα.

Το πρώτο ήταν η κυρία Μαριάννα Λάτση, η οποία απέκτησε το 7,5% των μετοχών, εισερχόμενη στον πλέον ισχυρότερο όμιλο υποδομών της χώρας. Η είσοδος της, σε αναμονή μάλιστα της έναρξης της μεγάλης επένδυσης στο Ελληνικό, δημιουργεί ένα νέο success story. Να θυμίσουμε ότι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μαζί με την Αμερικανική Mohegan, έχουν αναλάβει το καζίνο στο Ελληνικό, με το κατασκευαστικό αντικείμενο να ανέρχεται σε σχεδόν 1 δισ. ευρώ.

Το δεύτερο πρόσωπο, είναι ο επικεφαλής του ομίλου, κ. Γιώργος Περιστέρης, ο οποίος ισχυροποιεί τη θέση του, αποκτώντας ένα ποσοστό που σύμφωνα με τις ίδιες πηγές κυμαίνεται στο 16%. Αν σε αυτό το ποσοστό προσθέσουμε και το άλλο 16% που ήδη κατέχει, φτάνουμε σε ένα σύνολο 32% των μετοχών.

Η απόφαση Περιστέρη

Μάλιστα σύμφωνα με πηγές της αγοράς, όταν έγινε γνωστό ότι η Reggeborgh, θα αποεπένδυε, εμφανίστηκε ξένος στρατηγικός επενδυτής ο οποίος ήταν διατεθειμένος να αγοράσει στα 11,30 ευρώ. Τότε, όπως αποκαλύπτουν οι ίδιες πηγές, αποφάσισε ο μεγαλομέτοχος του ομίλου, Γιώργος Περιστέρης να εμπλακεί στην αγορά και να αναλάβει την εύρεση και άλλων επενδυτών.

Αυτό που απομένει τώρα είναι να κλείσει η πώληση του περίπου 4,5% των προς πώληση μετοχών και αναμένεται να είναι ακόμα ένας ισχυρός επενδυτής. Τις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν και άλλα πακέτα μετοχών από το χρηματιστήριο για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Η Reggeborgh βγήκε σαφώς κερδισμένη καθώς πουλά σε τιμή διπλάσια από αυτή που αγόρασε, βγάζοντας υπεραξίες μέσα σε διάστημα μόλις 3 ετών. Είναι επίσης μία κίνηση που έβγαλε τις σκιές που δημιουργούσε η συμμετοχή της στους 2 μεγάλους ομίλους της χώρας που ντε φάκτο θα έφερε νέο κύκλο αντιπαραθέσεων με δικαστικές προεκτάσεις.

Η ελληνική στροφή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Για τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μπορεί να μεταφραστεί ως μία ευτυχής στροφή. Σε μία περίοδο που οι φωνές για τον αφελληνισμό των ελληνικών ομίλων υποδομών, γίνονται όλο και περισσότερες, ο όμιλος ελληνοποιείται και μάλιστα κάτω από την αποδεδειγμένη και επιτυχημένη διοίκηση Περιστέρη.

Την βρίσκει δε σε μία στιγμή με ένα τεράστιο ανεκτέλεστο που αγγίζει τα 2 δισ. ευρώ και πολλές συμμετοχές στα νέα μεγάλα έργα υποδομής της χώρας. Αν προστεθεί και το έργο του καζίνο το ανεκτελεστο εκτοξεύεται στ 3 δισ. ευρώ.

Η συγκυρία αυτή και ενόψει της κούρσας των νέων έργων, μετά το αναμενόμενο, τέλος της πανδημίας, δημιουργεί μία ευφορία για το μέλλον του μεγάλου ομίλου.

Οι BIG 5 στην αρένα

Είναι επίσης πολύ ενδιαφέρον το γεγονός, ότι στην παρούσα χρονική συγκυρία οι BIG 5 εμφανίζονται πιο ισχυροί από ποτέ. Η Ελλάκτωρ λόγω της “μεταγραφής” Reggeborgh, η ΑΒΑΞ λόγω της μεγάλης επιτυχίας απόκτησης του συμβολαίου της γραμμής 4 που την καθιστά “βασίλισσα του Μετρό της Αθήνας”, την Μυτιληναίος που έχει μπει με φόρα στις κλασικές, βαριές υποδομές και με στιβαρή διοίκηση δείχνει ότι ήρθε για να μείνει και την ΙΝΤΡΑΚΑΤ που με την καθοδήγηση του “πατριάρχη” των κατασκευών, Δημήτρη Κούτρα, έχει μπαράζ επιτυχιών σε διαγωνισμούς.

Το επόμενο διάστημα η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και τα υπόλοιπα μέλη των BIG 5, θα δώσουν πολλές μάχες για τα νέα χρυσά συμβόλαια και όσο πιο ισχυρά είναι τόσο μεγαλύτερο θα είναι το κέρδος για τον κλάδο των κατασκευών και την ελληνική οικονομία στο σύνολο της.

Ακολουθήστε το News247.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις