Σιδηρόδρομος: Ξεκίνησαν τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 4 ώρες
![Σιδηρόδρομος: Ξεκίνησαν τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 4 ώρες](https://www.news247.gr/wp-content/uploads/2022/05/untitled_10-1-640x380.jpg)
Με πληρότητες 60-80% και με νέες υπηρεσίες ξεκίνησαν τα νέα τρένα ETR 470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Όσα πρέπει να ξέρετε για τα νέα δρομολόγια.
- 16 Μαΐου 2022 08:25
Τα πρώτα εμπορικά δρομολόγια ξεκίνησαν εχθές με τα νέα τρένα ETR 470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Τα ιταλικά τρένα εισήλθαν στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και αντίστροφα. Οι πρώτοι επιβάτες απόλαυσαν ένα νέο περιβάλλον, άνεση, ασφάλεια και νέες υπηρεσίες (όπως πρίζες για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών).
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα είναι ο χρόνος ταξιδιού που “έπεσε” κάτω από τις 4 ώρες και συγκεκριμένα στις 3 ώρες και 55 λεπτά. Καθημερινά δύο δρομολόγια από Αθήνα και Θεσσαλονίκη (ένα το πρωί και ένα το απόγευμα) θα μπορούν να μεταφέρουν στα εννιά βαγόνια που διαθέτουν μέχρι και 475 επιβάτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες τα πρώτα δρομολόγια παρουσίασαν πληρότητες από 60-80%. Θα πρέπει να σημειωθεί πως η χωρητικότητα τους είναι σημαντικά μεγαλύτερη από τα υφιστάμενα τρένα.
Μετά από 10 χρόνια αυτοκινητάμαξα
Μια από τις χθεσινές πρωτιές είναι πως χρειάστηκε να περιμένουμε περίπου 10 χρόνια για να δούμε να δρομολογούνται στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, αυτοκινητάμαξες, δηλαδή ενιαία τρένα που αποτελούνται από μηχανή και βαγόνια.
Τα προηγούμενα ήταν τα ΑΕG τα οποία βγήκαν από αυτό το δρομολόγιο το 2012. Σποραδικά έμπαιναν στο δρομολόγιο σε έκτακτες συνθήκες (εκλογές, έλλειψη τροχαίου υλικού κ.α.). Από τότε και μέχρι εχθές στη γραμμή κυριάρχησαν τα “ελκόμενα” τρένα, δηλαδή τρένα με μηχανή και προστιθέμενα βαγόνια (αμαξοστοιχίες).
Αξίζει να αναφερθεί πως τα συγκεκριμένα -προς το παρόν τουλάχιστον- δεν βγήκαν από τη γραμμή καθώς πλέον υπάρχουν επτά καθημερινά δρομολόγιο μεταξύ των δύο πόλεων. Μελλοντικά προβλέπεται η δρομολόγηση και άλλων ETR 470 τρένων που συνολικά θα είναι πέντε.
Πιο κοντά Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Σαν ένα σημαντικό βήμα για το μέλλον του Ελληνικού Σιδηροδρόμου χαρακτήρισε ο Maurizio Capotorto, Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, τα νέα δρομολόγια για Αθήνα- Θεσσαλονίκη. Μοναδική ενδιάμεση στάση του τρένου είναι η Λάρισα.
Τα τρένα ETR 470 διαθέτουν εννέα βαγόνια, ένα εκ των οποίων είναι εστιατόριο και μπαρ, τρία βαγόνια πρώτης θέσης και πέντε οικονομικής. Κάθε αυτοκινητάμαξα έχει όλες τις ανέσεις, για ένα ξεκούραστο και γρήγορο ταξίδι, βελτιώνοντας την ταξιδιωτική εμπειρία. Ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ Α` και Β` θέσης.
Οι τιμές του εισιτηρίου μιας διαδρομής είναι:
Α θέση -> 65 € Αθήνα-Θεσσαλονίκη / 48,6 € Αθήνα-Λάρισα / 25,4 € Θεσσαλονίκη-Λάρισα
Β θέση -> 55 € Αθήνα-Θεσσαλονίκη / 41,5 € Αθήνα-Λάρισα / 22,1 € Θεσσαλονίκη-Λάρισα
Ωστόσο για 20 ημέρες, δηλαδή μέχρι και τις 3 Ιουνίου θα ισχύει έκπτωση 20% στις τελικές τιμές των εισιτηρίων.
Τα ETR τρένα έχουν τα εξής δρομολόγια:
Δρομολόγια από Αθήνα με το ETR: 07:22 (άφιξη Λάρισα 09:58, άφιξη Θεσσαλονίκη 11:20) και 17:22 (άφιξη Λάρισα 20:00, άφιξη Θεσσαλονίκη 21:21).
Δρομολόγια από Θεσσαλονίκη με το ETR 07:08 (άφιξη Λάρισα 08:25, άφιξη Αθήνα 11:03) και 17:08 (άφιξη Λάρισα 18:26, άφιξη Αθήνα 21:04).
Στα ETR τρένα υπάρχει εστιατόριο – bar ενώ στους επιβάτες της Α` θέσης παρέχονται δωρεάν αναψυκτικό/καφές, νερό και σνακ στη θέση του επιβάτη. Παράλληλα παρέχεται η δυνατότητα φύλαξης χειραποσκευών (lockers) στους σταθμούς της Αθήνας, Λάρισας & Θεσσαλονίκης.
Παρέχονται ειδικές υπηρεσίες από εξειδικευμένο προσωπικό για την πρόσβαση στους σταθμούς και τα τρένα σε ΑμΕΑ. Στα τρένα έχει προβλεφθεί η δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς μικρών ζώων σε κλουβί με μέγιστες διαστάσεις 50x40x70. Δεν υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς μεγαλόσωμων σκύλων. Εξαιρούνται οι σκύλοι οδηγοί.
Ακολουθήστε το News247.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις