Kia. Βάζει φωτιά στον ανταγωνισμό με τον 1.0 λ. κινητήρα με τα 120 άλογα

Η Kia  θα παρουσιάσει ένα νέο cee’d το “GT Line” στο 85ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 3 Μαρτίου.

Εκτός από μια σειρά από αισθητικές αναβαθμίσεις, το νέο cee’d GT Line σηματοδοτεί την άφιξη στην Ευρώπη του νέου downsized κινητήρα της Kia 1.0lt T-GDI (υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού) αλλά και των νέων κιβωτίων επτά ταχυτήτων,  διπλού συμπλέκτη.

Τα νέα GT Line προσφέρει στους αγοραστές την σπορ εμφάνιση και τις υψηλές αποδόσεις του Kia pro_cee’d & cee’d GT και την χρηστικότητα του συμβατικού μοντέλου της   οικογένειας cee’d. To GT Line είναι διαθέσιμo σε όλους τους τύπους αμαξώματος pro_cee’d, cee’d, και Sportswagon.

Το εξωτερικό του GT Line εξελίσσει τη σχεδιαστική γλώσσα του cee’d GT, με φώτα ημέρας LED τύπου ice-cube και βαθύτερo προφυλακτήρα γύρω από τη μάσκα της Kia «μύτη-τίγρης».

Το εσωτερικό του cee’d GT Line έχει αναβαθμιστεί, είναι πιο σπορ, και είναι επηρεασμένο από την καμπίνα των υπερτροφοδοτούμενων pro_cee’d & cee’d GT. To GT Line, διαθέτει  κομψή, νέα γκρι, λευκή και μαύρη ταπετσαρία με γκρι ραφές.  To λογότυπο GT Line διακοσμεί όλη την καμπίνα ενώ χρησιμοποιείται το ίδιο piano black στην κονσόλα, το ίδιο δερμάτινο τιμόνι και τα πεντάλ από κράμα αλουμινίου που διαθέτουν και τα υψη-λής απόδοσης μοντέλα GT της Kia.

Ο τρικύλινδρος κινητήρας 1.0lt T-GDI

Οι εκδόσεις GT Line εφοδιάζονται με τον ολοκαίνουργιο κινητήρα της «T-GDI» 1.0lt, ένα μικρότερου κυβισμού (downsized) τρικύλινδρο κινητήρα που έχει   κατασκευαστεί για να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, ενώ προσφέρει ισχυρές  επιδόσεις και άμεση αντίδραση στις εντολές του οδηγού. Αυτή είναι η πρώτη σειρά της Kia  με μικρότερου κυβισμού (downsized) κινητήρες που πραγματοποιεί το ντεμπούτο   της στην Ευρώπη.

Ο 1.0lt T-GDI κινητήρας παράγει 120ps και 172Nm ροπής, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει χαμηλότερες εκπομπές CO2 από τον κινητήρα 1.6lt GDI που διαθέτουν άλλα     μοντέλα cee’d. Το cee’d GTLine 1.0lt είναι επίσης διαθέτει στον βασικό εξοπλισμένο το     σύστημα εξοικονόμησης καυσίμων της Kia Idle Stop & Go, βελτιώνοντας τις εκπομπές  και την οικονομία καυσίμου, ενώ το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο και με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων.

Πιο ισχυρός και αποδοτικός πετρελαιοκινητήρας

Ο κινητήρας diesel 1.6lt CRDi του cee’d έχει επίσης αναβαθμιστεί για τις εκδόσεις GT Line, η ιπποδύναμη αυξήθηκε από 128 σε 133ps και η ροπή από 265 σε 285Nm.   Με τη μικρή αύξηση στην απόδοση, η πλήρη ροπή του κινητήρα είναι τώρα διαθέσιμη   από χαμηλότερες στροφές, με αποτέλεσμα η επιτάχυνση να γίνεται πιο εύκολα σε όλες  τις οδηγικές συνθήκες.

Παρά την αύξηση της ισχύος και των επιδόσεων, οι εκπομπές CO2 αναμένεται να         μειωθούν ελαφρά μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία έγκρισης.

Νέο επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Το ντεμπούτο του στο cee’d GT Line κάνει το νέο επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) της Kia. Διατίθεται στα GT Line με κινητήρα diesel CRDi 1.6lt με 133ps, με  ροπή μέχρι 300 Nm – υψηλότερη από το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Όπως ο νέος κινητήρας 1.0lt T-GDΙ εξελίχθηκε εσωτερικά έτσι και το νέο επτατάχυτο κιβώριο DCT της Kia έχει επίσης εξελιχθεί εσωτερικά.  Έχει σχεδιαστεί με σκοπό τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τη σπορ αίσθηση οδήγησης στη χειροκίνητη λειτουργία, καθώς και την άνεση και την ομαλότητα στην αυτόματη λειτουργία.

Ο μηχανισμός του DCT λειτουργεί σειριακά καθώς το αυτοκίνητο αναμένοντας την επόμενη ταχύτητα που θα χρειαστεί ο οδηγός, την έχει ήδη προεπιλέξει.  Έτσι το kickdown είναι αμεσότερο, το φρενάρισμα με τον κινητήρα αποδοτικότερο και ο οδηγός διατηρεί   τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε όλες τις συνθήκες.

Το Kia cee’d GT Line θα είναι διαθέσιμο σε όλη την Ευρώπη και στην Ελλάδα στο 4ο τρίμηνο του 2015,  και θα διαθέτει τη μοναδική 7ετή (ή 150.000 χιλιόμετρα) εργοστασια-κή εγγύηση της Kia.