Υπ. Ναυτιλίας: Αυξημένη η κίνηση Ιουλίου από Πειραιά και Ραφήνα

Αύξηση της επιβατικής κίνησης στα λιμάνια του Πειραιά κατά 10,63% και της Ραφήνας κατά 11,33% καταγράφεται το πρώτο 15ημερο του Ιουλίου του 2023 σε σύγκριση με το αντίστοιχο του 2022.

Πιο συγκεκριμένα, το χρονικό διάστημα από 1.7.23 έως 16.7.2023 καταγράφεται στο λιμάνι του Πειραιά αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό κατά 10,63%, στα Ι.Χ 6,79%, στα φορτηγά 5,45% και στα δίκυκλα 9,82%. Ειδικότερα, το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης της επιβατικής κίνησης παρατηρείται στα νησιά του Αργοσαρωνικού. Συνολικά, από το λιμάνι του Πειραιά έχουν μετακινηθεί το πρώτο 15ημερο του φετινού Ιουλίου 743.492 επιβάτες (672.068 το 2022), 92.081 αυτοκίνητα (86.223 το 2022), 21.625 φορτηγά (20.508 το 2022) και 18.973 δίκυκλα (17.277 το 2022).

Αντίστοιχα, το χρονικό διάστημα από 1.7.23 έως 16.7.2023 καταγράφεται στο λιμάνι της Ραφήνας αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό κατά 11,33%, στα Ι.Χ 12,92%, στα φορτηγά υπάρχει μείωση 6,89% και στα δίκυκλα αύξηση 2,97%. Συνολικά, από το λιμάνι της Ραφήνας έχουν μετακινηθεί το πρώτο 15ημερο του Ιουλίου του 2023 178.002 επιβάτες (159.881 το 2022), 32.476 αυτοκίνητα (28.761 το 2022), 2.582 φορτηγά (2.773 το 2022) και 3.361 δίκυκλα (3.264 το 2022).

Συλλογικές συμβάσεις

Στο μεταξύ, κυρώθηκαν από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και δημοσιεύθηκαν χθες στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης οι Υπουργικές Αποφάσεις για την «Κύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων, ετών 2023-2024», την «Κύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Πορθμείων Εσωτερικού, ετών 2023-2024», την «Κύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πλοιάρχων Μεσογειακών και Τουριστικών Επιβατηγών Πλοίων, ετών 2023-2024», «την Κύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Μεσογειακών και Τουριστικών Επιβατηγών Πλοίων, ετών 2023-2024».

Σημειώνεται από το Υπουργείο ότι το κείμενο των ΣΣΝΕ καταρτίζεται κατόπιν ελεύθερης διαπραγμάτευσης των κοινωνικών ετέρων (Εφοπλιστικές Ενώσεις και Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία) , χωρίς την παρέμβαση της Διοίκησης, η οποία ενθαρρύνει τον κοινωνικό διάλογο με σκοπό την ενίσχυση της εργασιακής ειρήνης στις θαλάσσιες μεταφορές και ελέγχει ανωτέρω στο πλαίσιο διαδικασιών κύρωσης τους, κατά το μέρος που τυχόν αντίκεινται σε διατάξεις αναγκαστικού δικαίου ή έτερες ιδιωτικού δικαίου που διασφαλίζουν επίπεδο ευνοϊκότερης προστασίας στους ναυτικούς.

Οι αυξήσεις

Όπως αναφέρεται, αναφορικά με τις τροποποιήσεις που επέρχονται στις νέες ΣΣΕ σημειώνεται ότι έχουν διετή διάρκεια και διαιρούνται σε δύο Μέρη: στο Μέρος Α΄ με ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2023 και λήξη την 31η Ιανουαρίου 2024, χρονικό διάστημα κατά ο οποίο οι μηνιαίοι βασικοί μισθοί, επιδόματα, πρόσθετες αμοιβές και έξτρα αμοιβές αυξάνονται κατά 6% σε σχέση με τις αντίστοιχες αποδοχές του έτους 2022, και στο Μέρος Β΄ με ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2024 και λήξη την 31η Ιανουαρίου 2025, προβλέπεται αύξηση σε ποσοστό 5% από το προηγούμενο έτος.

Πέραν των ανωτέρω ΣΣΕ, γνωρίζεται ότι ομοίως δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και η υ.α. με αρίθ.: 2242.5-5/51899/2023/17-07-2023 «Κύρωση Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Πληρωμάτων Επαγγελματικών Τουριστικών Σκαφών του ν. 4926/2022, έτους 2023» η οποία συνομολογείται μεταξύ της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ) και την Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών και Κατωτέρων Πληρωμάτων Επαγγελματικών και Ιδιωτικών Θαλαμηγών Σκαφών (Π.Ε.Α.Κ.Π.Ε.Ι.Θ.Ε.Σ.).

Ακολουθήστε το News 24/7 στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις