Περιστέρης: Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι η μεγαλύτερη κατασκευαστική της χώρας – Τα εμβληματικά έργα

Με ένα πρόγραμμα επενδύσεων που φτάνει στα 10 δισ. ευρώ για τα επόμενα χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επιβεβαιώνει την κυριαρχία της στον κατασκευαστικό κλάδο της χώρας. Ήδη το ανεκτέλεστο του Ομίλου έχει φτάσει στο επίπεδο ρεκόρ των 5,5 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας κάθε πρόβλεψη που θα μπορούσε να υπάρχει μέχρι και δύο χρόνια πριν.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, Γιώργος Περιστέρης κάνοντας μια αποτίμηση των δραστηριοτήτων του Ομίλου, σημείωσε πως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι πλέον στην πιο παραγωγική της περίοδο, στην καλύτερη θέση που έχει βρεθεί ποτέ. “Είμαστε η μεγαλύτερη κατασκευαστική της χώρας με έσοδα πάνω από 1 δισ. ευρώ”.

Όπως είπε ο Όμιλος είναι μέσα στα πιο εμβληματικά έργα στη χώρα αναφέροντας χαρακτηριστικά το έργο για το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας στο Καστέλι Ηρακλείου, τη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Κομοτηνή, τον Ε65, το IRC στο Ελληνικό (καζίνο) κ.α. Χαρακτήρισε επίσης πολύ σημαντικό το έργο αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία που είναι σε εξέλιξη καθώς όπως υποστήριξε “τέτοια έργα είναι παράγοντας για την ανάπτυξη προφίλ των έργων καθαρής ενέργειας της χώρας, είναι τεράστια προστιθέμενη αξία για τη χώρα”.

Για τα χρονοδιαγράμματα στα μεγάλα έργα είπε πως ξεκινούν εντός Ιουλίου οι πρόδρομες εργασίες για το καζίνο στο Ελληνικό καθώς ολοκληρώθηκαν οι μελέτες και αναμένονται σχετικές άδειες, η Μονάδα στην Κομοτηνή θα μπει σε εμπορική λειτουργία το 2024 ενώ το αεροδρόμιο στο Καστέλι το 2026.

Παράλληλα όπως είπε τον επόμενο μήνα η σύμβαση παραχώρησης για την Εγνατία Οδό θα πάει στο Ελεγκτικό Συνέδριο τον επόμενο μήνα καθώς έχουν κατατεθεί όλα τα αποδεικτικά για την χρηματοδότηση του έργου.

Μιλώντας για την συμμετοχή του Ομίλου στους αυτοκινητόδρομους της χώρας, ενημέρωσε πως η κυκλοφορία έχει επανέλθει στα προ πανδημίας επίπεδα.

Ο ισχυρός άνδρας του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μίλησε για τη συμμετοχή στους διαγωνισμούς για μεγάλα έργα υποδομής όπως ο ΒΟΑΚ στο τμήμα παραχώρησης Χανιά-Χερσόνησος ύψους 1,75 εκατ. ευρώ, στη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού ενώ προχώρησε από κοινού με ΑΒΑΞ-ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ σε Πρότυπη Πρόταση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα, Λαύριο και Σήραγγα Ηλιούπολης.

Στον τομέα της ενέργειας ο κ.Περιστέρης έκανε γνωστό πως μέσω της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ θα έχει μέχρι το Φθινόπωρο εγκατεστημένη ισχύ 1.200 MW ενώ προβλέπεται μέχρι το 2026 να φτάσει τα 3GW και μέχρι το 2030 τα 6GW. Για την ΗΡΩΝ σημείωσε πως έχει σημαντικό μερίδιο αγοράς και πρόσφατα έσπασε το φράγμα του 10%.

Παράλληλα μίλησε και για τα έργα του Ομίλου υπογραμμίζοντας πως μεγάλο μέρος του ανεκτέλεστου αφορά ίδιες επενδύσεις σε έργα του Ομίλου που έχουν μικρότερο ρίσκο “Θέλουμε οι συμβάσεις μας να είναι εξασφαλισμένες από πλευράς κινδύνου” είπε μιλώντας για το θέμα και είπε πως “θέλουμε οι συμβάσεις να είναι βιώσιμες, να είναι συμφέρουσες για το δημόσιο και να εξασφαλίζουν υπεραξίες για τους μετόχους” ενώ είπε πως οι παραχωρήσεις και οι ΣΔΙΤ θα διαδραματίσουν πρωταγωνιστικό ρόλο τα επόμενα χρόνια καθώς έχουν προβλέψιμα έσοδα.

Για τα χρηματοδοτικά δεδομένα του Ομίλου σημείωσε πως υπάρχουν 1,5 δισ. ευρώ διαθέσιμα, τόνισε ότι ο Όμιλος είναι αξιόχρεος και όπως είπε “είναι πελάτης στόχος για τα τραπεζικά ιδρύματα, απολαμβάνει ανοιχτή γραμμή χρηματοδότησης από εγχώριους και διεθνείς οργανισμούς και θα προσεγγίσει και τα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης”.

Επίσης μίλησε για μεγάλη ταμειακή ευρωστία που οδηγεί τον Όμιλο και δεν υπάρχει ανάγκη αναχρηματοδότησης μέχρι το 2027. Στους μετόχους του Ομίλου έχουν επιστραφεί ποσά 60 εκατ. ευρώ που περιλαμβάνουν και τα μερίσματα. Φέτος το ποσό επιστροφής φτάνει τα 35 εκατ. ευρώ.

Ακολουθήστε το News 24/7 στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις