ΚΥΣΕΑ: Τα “παζάρια” για την 4η Belharra- “Βραχυκύκλωσε” το καλώδιο Ελλάδας- Κύπρου 

Ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός της χώρας, που κατατέθηκε νωρίτερα σήμερα στην ΕΕ, βρέθηκε στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας (ΚΥΣΕΑ), υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης έγινε ενημέρωση από τους Υπουργούς Εξωτερικών Γιώργο Γεραπετρίτη και Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου για την εθνική στρατηγική για τον θαλάσσιο χώρο και την κατάρτιση και εξειδίκευση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού.

Επίσης, συζητήθηκε και εγκρίθηκε ο Μακροπρόθεσμος Προγραμματισμός Αμυντικών Εξοπλισμών των Ενόπλων Δυνάμεων για την περίοδο 2025-2036.

Συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για την τιμή της Belharra

Πάντως αν και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, είχε προαναγγείλει τη Δευτέρα κατά την επίσκεψη του Γάλλου ομολόγου του Σεμπαστιέν Λακορνί, ότι θα εισηγείτο στο ΚΥΣΕΑ την απόκτηση και τέταρτης φρεγάτας Belharra, κατά τη συνεδρίαση δεν ελήφθη η επίσημη απόφαση. Και αυτό καθώς η Αθήνα συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις με τη Γαλλία με στόχο να διασφαλίσει την καλύτερη δυνατή τιμή.

Ο κ. Δένδιας εξερχόμενος του Μεγάρου Μαξίμου απάντησε στις επιθέσεις ΠΑΣΟΚ- ΣΥΡΙΖΑ που τον είχαν κατηγορήσει ότι δεν ενημέρωσε για την τέταρτη φρεγάτα την αρμόδια επιτροπή Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής.

Τόνισε ότι η απόκτηση της τέταρτης Belharra περιλαμβάνεται στο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα εξοπλιστικών με πιθανολογούμενη τιμή κόστους, αλλά και είχε συμπεριληφθεί στη δομή δυνάμεων, η οποία πέρασε από την αρμόδια επιτροπή της Βουλής των Ελλήνων και μάλιστα με πιθανή ημερομηνία παράδοσης της, εάν υπογραφεί η σχετική σύμβαση.

Από το υπουργείο Άμυνας στη συνέχεια τόνιζαν ότι τα επιμέρους εξοπλιστικά προγράμματα θα έρχονται κάθε φορά ξεχωριστά και στο ΚΥΣΕΑ και στη Βουλή.

“Στον κατάλληλο χρόνο” το καλώδιο Ελλάδας- Κύπρου

Εν τω μεταξύ κυβερνητικά στελέχη έλεγαν ότι: “Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου θα συνεχιστεί στον κατάλληλο χρόνο που θα καθοριστεί με βάση και τον προγραμματισμό του ερευνητικού πλοίου.” Ο κατάλληλος αυτός χρόνος είναι βεβαίως αόριστος, επιβεβαιώνοντας ουσιαστικά ότι το έργο έχει παγώσει μέχρι νεοτέρας.

Οι ίδιες πηγές διευκρίνιζαν δε ότι: “Πρόκειται για έργο ευρωπαϊκού κοινού ενδιαφέροντος το οποίο δεν έχει οποιαδήποτε σχέση με άλλες ενέργειες τις  οποίες αναλαμβάνει η κυβέρνηση για τη διασφάλιση των εθνικών συμφερόντων και την επίλυση χρονίζοντων προβλημάτων του παρελθόντος.” Αποσυνέδεαν έτσι κατηγορηματικά την πορεία του καλωδίου από τον ΘΧΣ.