Απεργία: Πώς θα λειτουργήσουν Μετρό, ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Τραμ

Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται σήμερα, Τετάρτη (20/11), η χώρα, εξαιτίας της 24ωρης απεργίας της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.

Παράλληλα, στις μαζικές απεργιακές κινητοποιήσεις συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, πραγματοποιώντας στάσεις εργασίας.

Δείτε αναλυτικά πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ

Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ – Τα δρομολόγια

Σε ανακοίνωσή της η ΣΤΑΣΥ αναφέρει: “Σας ενημερώνουμε πως την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου 2024, λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στην απεργιακή κινητοποίηση, η Γραμμή 1 του Μετρό (Κηφισιά – Πειραιάς) θα λειτουργήσει από τις 9 το πρωί ως τις 9 το βράδυ, οι Γραμμές 2 & 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 9 το πρωί ως τις 5 το απόγευμα και το Τραμ από τις 9 το πρωί ως τις 8μιση το βράδυ“.

Αναλυτικά:

– ΓΡΑΜΜΗ 1 ΜΕΤΡΟ (Κηφισιά – Πειραιάς): οι σταθμοί θα ανοίξουν για το επιβατικό κοινό στις 9 το πρωί και οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

• από Κηφισιά και Πειραιά στις 20:35,
• από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 20:51 και προς Πειραιά στις 21:09,
• από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 20:54 και προς Πειραιά στις 21:07,
• από Αττική προς Κηφισιά στις 20:59 και προς Πειραιά στις 21:02

– ΓΡΑΜΜΕΣ 2 & 3 ΜΕΤΡΟ: οι σταθμοί θα ανοίξουν για το επιβατικό κοινό στις 9 το πρωί και οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

• από Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις στις 17:10,
• από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 16:51,
• από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 16:48,
• από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 16:44,
• από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 16:47.

Ειδικότερα για τα δρομολόγια του Μετρό από και προς το Αεροδρόμιο:

• οι πρώτοι συρμοί θα αναχωρήσουν από Δημοτικό Θέατρο στις 09:06 και από Αεροδρόμιο στις 09:10
• οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν από Δημοτικό Θέατρο στις 16:18 και από Αεροδρόμιο στις 16:22

ΤΡΑΜ:

Γραμμή 7 ( ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ – ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ):

• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ στις 9:07 και ο τελευταίος στις 18:55,
• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ στις 9:07 και ο τελευταίος στις 19:07

Στη Γραμμή 6 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ – ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ):

• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ στις 8:12 και ο τελευταίος στις 18:58,
• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 9:02 και ο τελευταίος στις 19:42

Γραμμές 6 & 7 (με ανταπόκριση στην ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ):

• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ στις 9:43 και ο τελευταίος στις 18:56,
• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ προς ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 9:33 και ο τελευταίος στις 18:31,
• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ προς ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 9:33 και ο τελευταίος στις 18:31,
• πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ στις 9:44 και ο τελευταίος στις 18:47.

Στάσεις εργασίας σε Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 και από τις 21:00 μέχρι την λήξη της βάρδιας, ανακοίνωσαν το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ και το ΔΣ της Ένωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ.

Οι εργαζόμενοι διεκδικούν ασφαλείς, σύγχρονες, αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες τόσο των ίδιων όσο και του επιβατικού κοινού, προσλήψεις προσωπικού, ανανέωση στόλου και άμεσα μέτρα για την οριστική εξάλειψη της ακρίβειας και της αισχροκέρδειας.

Κανονικά αναμένεται να κυκλοφορήσουν όλη την ημέρα οι αστικές λεωφορειακές γραμμές, τις οποίες έχουν αναλάβει η Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής και τα ΚΤΕΛ (αναμένεται ανακοίνωση από τον ΟΑΣΑ).

Απεργία στον Σιδηρόδρομο

Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ αποφάσισαν να συμμετέχουν και οι σιδηροδρομικοί, με απόφαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), ενώ μετά από αυτήν την απόφαση αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέρος των δρομολογίων της Hellenic Train, συμπεριλαμβανομένου του προαστιακού της Αθήνας με προσωπικό ασφαλείας.

Απεργία στον ΟΑΣΘ

Όσον αφορά την Θεσσαλονίκη, χειρόφρενο σηκώνουν την Τετάρτη 20/11 οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, όπως γνωστοποιεί το σωματείο τους με σημερινή του ανακοίνωση.

Στην ανακοίνωση διευκρινίζεται ότι την ημέρα της 24ωρης απεργίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, προσωπικό ασφαλείας θα κυκλοφορεί 50 λεωφορεία, ενώ κανονικά θα παρέχεται η υπηρεσία εξυπηρέτησης ΑμεΑ και θα διεξάγεται η νυχτερινή γραμμή του αεροδρομίου (Ν1). Για την ημέρα της πανελλαδικής απεργίας, το Συνδικάτο των Εργαζομένων του ΟΑΣΘ καλεί σε μαζική συμμετοχή στην συγκέντρωση του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης (ΕΚΘ), στις 10:30 το πρωί.

Στις διεκδικήσεις των εργαζομένων του οργανισμού συμπεριλαμβάνονται η θεσμοθέτηση κατώτατου μισθού και ημερομίσθιο από την Εθνική Γενική ΣΣΕ με ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις, η επαναφορά του χρόνου και του θεσμικού περιεχομένου της μετενέργειας, η λήψη μέτρων για την πάταξη της ακρίβειας και της αισχροκέρδειας και η στήριξη του κοινωνικού αγαθού της δημόσιας συγκοινωνίας.

Οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ διεκδικούν, με την 24ωρη απεργία τους, αύξηση μισθών μέσα από ΣΣΕ, βελτίωση των όρων εργασίας, προστασία των επαγγελματικών ειδικοτήτων, αναγνώριση συνολικής προϋπηρεσίας και καθολικότητα στην επέκταση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, ώστε να καλύπτεται τουλάχιστον το 80% των εργαζομένων.

Τι ισχύει για τα ταξί

Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) ξεκαθάρισε πως δεν θα υπάρξει στάση εργασία για τα ταξί σήμερα αλλά κάλεσε τα μέλη της στη συγκέντρωση που έχει προγραμματιστεί στα γραφεία της στο 9:30 το πρωί και στην πορεία που θα ακολουθήσει προς το Υπουργείο Οικονομικών στο Σύνταγμα.

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια της χώρας την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου, μετά την ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) να συμμετάσχει στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία.

Η απεργία αρχίζει την 00.01 ώρα της 20-11-2024 και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά. Κεντρικό αίτημα είναι η αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, της αποκατάστασης του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΠΝΟ

“Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας κατά τη σημερινή της συνεδρίαση ομόφωνα αποφάσισε την συμμετοχή της στην 24ωρη Πανεργατική Πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η Διοίκηση της ΓΣΕΕ για τις 20/11/2024 ημέρα Τετάρτη, η οποία αρχίζει την 00.01 ώρα της 20-11-2024 και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, της αποκατάστασης του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων.

Οι Έλληνες Ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων των παραπάνω, γιατί είναι οι μόνοι, που στην καλύτερη περίπτωση, εργάζονται 5 με 6 μήνες το χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειες τους όλο τον χρόνο.

Ταυτόχρονα, οι Ναυτεργάτες όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι, έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα τα οποία και είχαν αναδειχθεί στον 4ημερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα Μ/Γ-Τ/Ρ και Ε/Γ διεθνών πλόων.

Βρίσκονται, όμως, ακόμη σε εκκρεμότητα μία σειρά πολύ σοβαρών θεσμικών ζητημάτων όπως η ανανέωση των ΣΣΕ στις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων, οι μειώσεις των συνθέσεων από 1 Νοεμβρίου που επιβάλλει ο Ν. 4150/2013, η αύξηση των προστίμων για την παραβίαση της ναυτεργατικής νομοθεσίας και ειδικώς για την παραβίαση του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης, η αύξηση του πενιχρού επιδόματος ανεργίας όπως και η βελτίωση των όρων και προϋποθέσεων για να δικαιούται κάποιος του επίδομα.
Παράλληλα, η κατάσταση η οποία επικρατεί στη δημόσια ναυτική εκπαίδευση και στις δημόσιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για την απόκτηση των διαφόρων πιστοποιητικών και πτυχίων που είναι απαραίτητα για την άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος, δεν καλύπτουν τις αυξημένες ανάγκες των ναυτικών με αποτέλεσμα να οδηγούνται στον ιδιωτικό τομέα με αντίστοιχη οικονομική τους επιβάρυνση.

Η Ομοσπονδία μας προβάλλει και υπογραμμίζει συνεχώς την πάγια και σταθερή θέση της για την ασφάλεια των θαλάσσιων συγκοινωνιών και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα απαιτώντας την καθιέρωση αυξημένων οργανικών συνθέσεων και ενός νέου νομοθετικού πλαισίου που να ανταποκρίνονται στις σημερινές ανάγκες των πλοίων και της ναυτεργασίας ώστε να εξασφαλίζονται πλήρως οι ανθρώπινες συνθήκες δουλειάς και κυρίως η ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και του πληρώματος. Και μέσα από τις νέες αυτές διαδικασίες, να αναβαθμιστεί και η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων Ναυτεργατών για ένα αξιοπρεπές βιοτικό επίπεδο”.