Φινλανδία: Απορρίφθηκε το αίτημα να αφεθεί ελεύθερο το πλήρωμα του Eagle S

Φινλανδικό δικαστήριο απέρριψε σήμερα το αίτημα για την απελευθέρωση του πετρελαιοφόρου δεξαμενοπλοίου που σύμφωνα με την αστυνομία θεωρείται ύποπτο για τις ζημιές που προκάλεσε σε μια υποθαλάσσιας γραμμή ηλεκτροδότησης και τέσσερα καλώδια τηλεπικοινωνιών την περασμένη εβδομάδα.

Η Φινλανδία στις 26 Δεκεμβρίου συνέλαβε το δεξαμενόπλοιο Eagle S που μετέφερε ρωσικό πετρέλαιο με την υποψία ότι προκάλεσε ζημιά στην Φινλανδο-Εσθονική γραμμή ηλεκτροδότησης Estlink 2 όπως επίσης και σε καλώδια τηλεπικοινωνιών την προηγούμενη μέρα, καθώς έσερνε την άγκυρα του στον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας.

Ο δικηγόρος που εκπροσωπεί την εταιρεία Caravella LLC FZ που έχει την έδρα της στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και στην οποία ανήκει το δεξαμενόπλοιο, είχε ζητήσει την απελευθέρωση του πλοίου και του πληρώματος.

Υπενθυμίζεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση και το ΝΑΤΟ δήλωσαν ότι στέκονται στο πλευρό της Φινλανδίας και της Εσθονίας.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε ότι συνεργάζεται με τις φινλανδικές αρχές για την έρευνα και απείλησε με νέες κυρώσεις κατά ρωσικών πλοίων.

«Καταδικάζουμε σθεναρά κάθε σκόπιμη καταστροφή ζωτικής σημασίας υποδομών της Ευρώπης. Το ύποπτο πλοίο είναι μέρος του ρωσικού στόλου-φάντασμα, που απειλεί την ασφάλεια και το περιβάλλον, ενώ χρηματοδοτεί τον πολεμικό προϋπολογισμό της Ρωσίας. Θα προτείνουμε περαιτέρω μέτρα, συμπεριλαμβανομένων κυρώσεων, για να στοχεύσουμε αυτόν τον στόλο» υπογράμμισαν σε κοινή ανακοίνωση τους Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας.

«Παρακολουθούμε τις έρευνες της Εσθονίας και της Φινλανδίας και είμαστε έτοιμοι να παράσχουμε περαιτέρω υποστήριξη», δήλωσε από την πλευρά του ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε σε ανάρτησή του στο X.

«Έχουμε στενό συντονισμό με τους συμμάχους μας και είμαστε έτοιμοι να υποστηρίξουμε τις έρευνές τους», δήλωσε εκπρόσωπος του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, προσθέτοντας ότι το περιστατικό υπογράμμισε την ανάγκη για στενότερη διεθνή συνεργασία για τη διαφύλαξη ζωτικής σημασίας υποθαλάσσιων υποδομών.