Γέφυρα 36χλμ στην Κίνα!

 Ολοκληρώθηκε η κατασκευή, από την Κίνα, της μεγαλύτερης παγκοσμίως γέφυρας που διασχίζει μία θαλάσσια περιοχή (αυτήν της “Ανατολικής κινεζικής θάλασσας) και έχει συνολικώς μήκος 36 χιλιομέτρων. 

Η γιγαντιαία αυτή κατασκευή κόστισε περίπου ενάμιση δισεκατομμύριο δολάρια (Κατά το πρακτορείο ‘Νέα Κίνα’ οι ιδιώτες εξασφάλισαν το 29% του ποσού αυτού, μία υψηλή αναλογία για τα δεδομένα της αγοράς των κινεζικών υποδομών). 

Η απόσβεση του κόστους κατασκευής, όπως και του κόστους συντήρησης μελλοντικώς, θα διασφαλίζεται με τα τέλη των διοδίων, που θα επιβληθούν.Η γέφυρα, που έχει την ονομασία “Γέφυρα του κόλπου Χανγκζού”, κατατάσσεται πλέον, ως προς τις τεχνικές προδιαγραφές της, πριν και από την γέφυρα, που ενώνει το Μπαχρέιν με τη Σαουδική Αραβία. 

Χάρη στο πολύ μεγάλο μήκος της, θα ήταν δυνατόν να “ενώνει” την ανατολικο-βρετανική με την δυτικο-γαλλική ακτή. Οι μηχανικοί φρόντισαν τα δομικά υλικά της γέφυρας και η όλη διαμόρφωσή της να “αντέχουν” στους τυφώνες που είναι αρκετά συχνοί στην περιοχή κοντά στη Σαγκάη. 

 Οι μηχανικοί επιμελήθηκαν επίσης τα σχέδια τους, ώστε τα τεράστια υποστηρικτικά θεμέλια της γέφυρας και η έδραση των τμημάτων της να ολοκληρωθούν με τρόπο εντελώς ασφαλή, πάνω σε ένα εδαφικό υπόστρωμα, που ωστόσο σε όλο το εύρος του δεν διακρίνεται για τη μεγάλη σταθερότητά του… Απεναντίας περιοχές του παρουσιάζουν διαφόρων βαθμών σαθρότητα.

Στη γέφυρα αυτή, που κατασκευαζόταν για 36 μήνες, παρουσιαζόταν δε ως μία από τις πλέον “φιλόδοξες” κινεζικές υποδομές, χρησιμοποιήθηκε ευρύτατα ως δομικό υλικό το ατσάλι.

Στα σημερινά εγκαίνια με το πέρας κατασκευής ερρίφθησαν πάμπολλα πυροτεχνήματα, ενώ μπροστά σε μία χιλιάδα επίσημων καλεσμένων χόρεψαν αρκετές εκατοντάδες χορευτές-χορεύτριες.

Οι εορτασμοί αυτοί έγιναν μόλις οι μηχανικοί τελείωσαν την τελική παρτίδα των εργασιών τους στο μέσον ακριβώς της γέφυρας των 36 χιλιομέτρων… Η ταχεία ροή των οχημάτων διασφαλίζεται με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση.
Στο μέσον της γέφυρας μπορεί να ανεφοδιαστεί ένα όχημα και υπάρχει και ένας ειδικός χώρος παραμονής ενός οχήματος λόγω έκτακτης ανάγκης.

Γεωγραφικώς, η εν λόγω επιβλητική γέφυρα ξεκινά (ή, αναλόγως, καταλήγει) στην πόλη Σίξι Σίτι της επαρχίας Ζεγιάνγκ το δε άλλο άκρο της είναι η πόλη Ζιασίνγκ Σίτι, βορειότερα.

    –Αλλά πλέον χάρη στην τεράστια γέφυρα ο συνολικός χρόνος της οδικής μετάβασης από την Σαγκάη προς το επίσης λιμάνι του Νίνγκμπο συντομεύτηκε κατά 120 ολόκληρα χιλιόμετρα. Όμως, η γέφυρα δεν πρόκειται να δοθεί στην κυκλοφορία πριν από ένα δωδεκάμηνο, μέσα στο οποίο θα ολοκληρωθούν και οι διάφορες εγκαταστάσεις που θα διευκολύνουν την λειτουργία της και θα κατασκευαστούν και αρκετοί σταθμοί διοδίων…ενώ παράλληλα θα συμπληρωθεί και όλο το “βοηθητικό” της οδικό δίκτυο.

(Πηγή: ΑΠΕ)