ΤΕΜΠΗ: ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΣΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΜΠΑΖΩΜΑΤΟΣ
Έρευνα στα χώματα του δυστυχήματος αποκάλυψε παλέτες και άλλα αντικείμενα μεταφοράς φορτίων.
Οι εκσκαφείς που βρίσκονται στα Τέμπη ξεκινούν να μεταφέρουν το χώμα από το χώρο του δυστυχήματος, τέσσερις ημέρες μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. Τα μηχανήματα αυτά, χωρίς να το ξέρουν, εκτός από κομμάτια της αμαξοστοιχίας συλλέγουν μια σειρά από πειστήρια.
Τον Απρίλιου του 2024 διενεργείται πραγματογνωμοσύνη στη θέση Πηγάδια, στον Ευαγγελισμό Λάρισας, ερευνώντας τα αδρανή υλικά (χώματα), που είχαν μεταφερθεί εκεί μετά την εξυγίανση του χώρου. Με διάταξη του ειδικού εφέτη ανακριτή Λάρισας, ορίζεται πραγματογνώμονας, ο οποίος ζητά τη συνδρομή της ομάδας Anubis Coldcase K9 Team, με σκοπό την αναζήτηση ανθρωπίνων υπολειμμάτων ή βιολογικού υλικού.
Σύμφωνα με την έκθεση της Anubis, έπειτα από 11 ημέρες ερευνών, βρέθηκαν μεταξύ άλλων δύο παλέτες και άλλα αντικείμενα, που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά φορτίων. Το Γενικό Χημείο του Κράτους βρισκόταν στο πεδίο και έλαβε δείγματα για ανάλυση.
Το NEWS 24/7 είδε την έκθεση 348 σελίδων της Anubis και παρουσιάζει τα πειστήρια των ερευνών.
ΞΥΛΙΝΕΣ ΠΑΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΜΩΒ ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ
Στις 18 Απριλίου 2024, η έρευνα της Anubis βρίσκεται στην 11η ημέρα ερευνών στη θέση Πηγάδια, όταν ανακαλύπτει μια παλέτα σφηνωμένη κάτω από ξύλινη επένδυση πατώματος τρένου. Η έρευνα συνεχίζεται και αποκαλύπτει περαιτέρω ευρήματα:
- πολυεστερικό τμήμα μωβ χρώματος, στο χρώμα της επιβατικής αμαξοστοιχίας
- δεύτερη παλέτα ανεξάρτητη από την πρώτη
- πλαστικό τσέρκι 40cm, σε απόσταση 60 εκατοστών από την παλέτα
- πλαστικό τσέρκι 150cm, λιωμένο από τη μια και τανυσμένο από την άλλη
Σύμφωνα με την εικόνα των αμαξοστοιχιών, μωβ χρωματολογία είχε μόνο το πρώτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Το βαγόνι Νο1 φιλοξενεί τους επιβάτες πρώτης θέσης και μια σκευοφόρο για μεταφορά ασυνόδευτων δεμάτων.
Aργότερα βρέθηκαν συντρίμμια, μικρότερα και μεγαλύτερα των 10 cm, με την μωβ χρωματολογία του τρένου και παρουσιάζονται στην έκθεση.
Την επόμενη ημέρα των ερευνών, η ομάδα της Anubis ανακαλύπτει ένα δίχτυ συγκράτησης υλικών μεταφοράς cargo, ιμάντα πρόσδεσης και έλξης φορτίων, καθώς και ένα σπασμένο κόκκινο πώμα δοχείου. Το δίχτυ και ο ιμάντας θα μπορούσε να βρίσκεται εκεί για συγκρατεί τις λαμαρίνες που ήταν πάνω στην εμπορική, αλλά κατά δήλωση της Hellenic Train αυτά ήταν ασφαλισμένα με αλυσίδες.
ΧΑΜΕΝΑ ΠΕΙΣΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ
Το Χημείο του Κράτους βρισκόταν εκεί, κατά την έρευνα της Anubis, και περισυνέλεξε δείγματα για σχετική ανάλυση. Στα πέντε δείγματα χώματος από την παλέτα (Π1, Π2, Π3, Π4, Π5) δεν βρέθηκε κάποια χημική ουσία που να υποδηλώνει μεταφορά εύφλεκτου φορτίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι εύφλεκτες ουσίες όπως το ξυλόλιο ή το τουλουόλιο, που βρέθηκαν στο σημείο του δυστυχήματος, θα ήταν σχεδόν αδύνατο να ανευρεθούν στα χώματα ένα χρόνο μετά, καθώς είναι ιδιαίτερα πτητικές.
Η αναφορά της Anubis σημειώνει ότι τα ευρήματα βρίσκονταν εκεί για πάνω από ένα χρόνο χωρίς να γνωρίζει κανένας από τους δικαστικούς πραγματογνώμονες – τεχνικούς συμβούλους ή τους ανθρώπους που διενεργούν την προανάκριση και την κύρια ανάκριση με αποτέλεσμα να χάνονται κρίσιμα στοιχεία.
Παράλληλα, ο χώρος ήταν εκτεθειμένος σε κοντινή τοποθεσία στην κοίτη του ποταμού, η οποία υπερχείλισε κατά τις πλημμύρες του Daniel, με αποτέλεσμα το σύνολο του υλικού να έχει εκτεθεί σε έντονα καιρικά φαινόμενα και την πιθανότητα κρίσιμα πειστήρια να κατέληξαν στον ποταμό.
Το NEWS 24/7 επικοινώνησε με την Hellenic Train για να ενημερωθεί αν η επιβατική ή εμπορική αμαξοστοιχία, μετέφερε κάτι νομίμως που θα μπορούσε να δικαιολογεί την ανεύρεση στον τόπο του δυστυχήματος των παρακάτω: ξύλινες παλέτες, πλαστικό τσέρκι πρόσδεσης και ιμάντες cargo.
Η Hellenic Train δήλωσε αναρμόδια να απαντήσει στο σχετικό ερώτημα και αποκρίθηκε στο NEWS 24/7 πως: «Η διερεύνηση της υπόθεσης βρίσκεται σε εξέλιξη και έχει ανατεθεί στις αρμόδιες αρχές. Ως εκ τούτου, δεν είμαστε σε θέση να σχολιάσουμε οποιοδήποτε στοιχείο που αφορά τη σχετική πραγματογνωμοσύνη. Για οποιαδήποτε επίσημη ενημέρωση, θα πρέπει να απευθυνθείτε στις αρμόδιες αρχές».
Η παρουσία όλων των παραπάνω στα αδρανή υλικά, που συνελέχθησαν από το χώρο του δυστυχήματος κατά την πραγματογνωμοσύνη, φαίνεται να εξυπηρετούν την μεταφορά φορτίων. Σύμφωνα με τα όσα δηλώνει η Hellenic Train για την εμπορική αμαξοστοιχία, δεν δικαιολογείται η παρουσία παλέτας στο χώρο του δυστυχήματος.
Το NEWS 24/7 δεν μπόρεσε να αποκλείσει το ενδεχόμενο, οι παλέτες να μετέφεραν κάτι νόμιμα στη σκευοφόρο της επιβατικής.
