Τέλη κυκλοφορίας: Αλλάζουν για τα καινούργια, μένουν ίδια για τα παλιά ΙΧ

Με τρεις ταχύτητες θα υπολογίζονται πλέον τα τέλη κυκλοφορίας για τα ΙΧ με βάση και διατάξεις που κατέθεσε αργά το βράδυ της Δευτέρας στη Βουλή το υπουργείο οικονομικών.

Σε νομοσχέδιο για την περιστολή του λαθρεμπορίου ενεργοποιείται το νέο πρότυπο μέτρησης ρύπων WLTP για τα αυτοκίνητα που θα ταξινομούνται από 1/1/2021 και στα οποία τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση νέα κλίμακα ανάλογα με τους εκπεμπόμενους ρύπους.

Συγκεκριμένα, όσα ΙΧ θα εκτελωνίζονται από την 1 η Ιανουαρίου του επόμενου χρόνου θα έχουν τέλη κυκλοφορίας που θα διαμορφώνονται με την εξής κλίμακα:

Για εκπομπή ρύπων από 0 έως και 114 γραμμάρια Co2 ανά χιλιότερο τα τέλη θα είναι μηδενικά.

Για εκπομπή ρύπων από 115 έως και 186 γραμμάρια Co2 ανα χιλιόμετρο 1,7 ευρώ για το κάθε γραμμάριο.

Για εκπομπή ρύπων πάνω από 187 γραμμάρια Co2 ανά χιλιόμετρο θα καταβάλλονται τέλη 2 ευρώ για κάθε γραμμάριο του διοξειδιού του άνθρακα.

Η νέα φορολογική κλίμακα

Από 0 έως 122 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο δεν επιβάλλεται τέλος κυκλοφορίας

Από 123 έως 139 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 0,64 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 140 έως 166 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 0,7 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 167 έως 208 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 0,85 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 209 έως 224 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο, το τέλος είναι 1,87 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 225 έως 240 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 2,2 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 241 έως 260 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 2,5 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 261 έως 280 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο το τέλος είναι 2,7 ευρώ ανά γραμμάριο.

Από 281 γραμμάρια και πάνω το τέλος είναι 2,85 ευρώ ανά χιλιόμετρο.

Παράλληλα, για να μην προκύψει επιβάρυνση για τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί από την 1/11/2010 μέχρι και την 31/12/2020, τα τέλη κυκλοφορίας θα συνεχίζουν να υπολογίζονται με βάση τη γνωστή κλίμακα των ρύπων που θα υπολογιστούν και φέτος.

ΔΙΟΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο) ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ)

0-90 0

91-100 0,90

101-120 0,98

121-140 1,20

141-160 1,85

161-180 2,45

181-200 2,78

201-250 3,05

Άνω των 251 3,72

Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 Ευρώ

Παράλληλα στα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί πριν από 1/11/2010 τα τέλη θα συνεχίζουν να υπολογίζονται με βάση την παλαιότητα και το κυβισμό του κινητήρα τους για να μην υποστούν όπως και η προηγούμενη κατηγορία υπέρμετρες επιβαρύνσεις σε ότι αφορά τας τέλη κυκλοφορίας.

Ως έχουν τα φετινά τέλη

Η μοναδική αλλαγή στα τέλη θα γίνει από το 2022 και ειδικότερα για τα ΙΧ που θα ταξινομηθούν από την 1η Ιανουαρίου του επόμενου χρόνου. Τα φετινά τέλη παραμένουν ως έχουν και μάλλον θα πάρουν παράταση για την προθεσμία πληρωμής τους η οποία θα ανακοινωθεί όχι νωρίτερα από το δεύτερο 15ήμερο του Δεκεμβρίου και αφού εκτιμηθεί πρώτα η πορεία πληρωμής από τους κατόχους ΙΧ.

Κατάθεση πινακίδων μέσω υπολογιστή

Το μόνο που αναμένεται να αλλάξει για φέτος στον κύκλο που αφορά τα τέλη κυκλοφορίας είναι η διαδικασία παράδοσης πινακίδων η οποία ήταν μια διαδικασία που απαιτούσε μέχρι και πέρσι φυσική παρουσία στις εφορίες όπου σχηματίζονταν οι γνωστές ουρές κάθε τέλος του χρόνου τώρα λόγω θα γίνεται από απόσταση.

Ο ενδιαφερόμενος θα μπορεί να δηλώνει την ακινησία του οχήματος του με τους κωδικούς του στο taxisnet και να αφαιρεί ο ίδιος και να αποθηκεύει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματος για το οποίο δεν θέλει ή δεν αντέχει οικονομικά να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας.

Μαζί με την αίτηση για ακινησία ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να σκανάρει και την άδεια κυκλοφορίας και να την στείλει μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας στην ΑΑΔΕ. Ωστόσο αν παραβιαστεί από τον ιδιοκτήτη του οχήματος η δέσμευση για ακινησία του οχήματος τα πρόστιμα θα φτάνουν τα 5000 ευρώ ή και τα 10.000 ευρώ σε περίπτωση υποτροπής.

Διαβάστε τις Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο, με την αξιοπιστία και την εγκυρότητα του News247.gr.