Ηλίας Τρεβλός: “Στις 28 Φλεβάρη θα δώσουμε ένα ελπιδοφόρο δείγμα”

Σε λίγες ημέρες συμπληρώνονται δύο χρόνια από το προδιαγεγραμμένο έγκλημα που έγινε στα ΤΕΜΠΗ. Μετά τις συγκλονιστικές συγκεντρώσεις του λαού στις 26 Γενάρη αυτό βρίσκεται ξανά, ακόμα πιο έντονα στο επίκεντρο κάθε συζήτησης. Εύλογα, τα ερωτήματα που συνεχώς προκύπτουν να είναι πάρα πολλά. Ένα πολύ βασικό ερώτημα είναι και το τι γίνεται σήμερα.

Τι έγινε; Άλλαξε κάτι; Έχει ανακτηθεί η πολυπόθητη ασφάλεια στη σιδηροδρομική λειτουργία;

Τι απαντά όμως σήμερα γι΄ αυτό το Υπουργείο Μεταφορών;

Τι λέει ο ΟΣΕ;

Τι λέει η HELLENIC TRAIN;

ΛΕΝΕ: «Η ασφάλεια είναι στην πρώτη τους προτεραιότητα και ότι είναι δυνατό αυτή να την εξασφαλίσει».

Και τι δεν έχουμε ακούσει…ακόμα:

Για έργα και μελέτες, για προγράμματα επεκτάσεων του δικτύου, για φωτισμούς, για κάμερες, για ωρίμανση συμβάσεων, για εκατοντάδες εκατομμύρια που ρέουν στο Σιδηρόδρομο από το Ταμείο Ανάκαμψης, για προσλήψεις που ΘΑ….γίνουν, για επανεκκίνηση του Σιδηροδρόμου κ.λ.π.

Είναι αρκετό κάποιος να κάνει ένα και μόνο ταξίδι και θα καταλάβει τι ακριβώς συμβαίνει. Πόσο μάλλον αν κάποιος εργάζεται καθημερινά στο Σιδηρόδρομο, μπορεί πιο άμεσα να διαπιστώσει αν όλα αυτά που λέγονται και γράφονται από τους αρμόδιους της Κυβέρνησης και των Εταιρειών αν έχουν συνεισφέρει στο να αλλάξει η εικόνα, το επίπεδο των υπηρεσιών, η ασφάλεια στην κυκλοφορία των συρμών.

Να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους:

Η σημερινή εικόνα λειτουργίας δεν έχει ιστορικό προηγούμενο.

Αποτελεί κοινή διαπίστωση και κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την άσχημη κατάσταση που βρίσκεται η λειτουργία του Σιδηροδρόμου, το επίπεδο της οποίας 24 μήνες μετά, βρίσκεται δυστυχώς σε πολύ χειρότερη κατάσταση.

Τα ατελείωτα καθημερινά σχεδόν συμβάντα, το επιβεβαιώνουν.

Δεν κινδυνολογούμε, αν αυτό νομίζουν κάποιοι. Τουλάχιστον αυτό μας έλεγαν όταν πολύ πριν από το τραγικό έγκλημα στα ΤΕΜΠΗ, προειδοποιούσαμε γι΄αυτό που θα ακολουθούσε.

Η ευθύνη μας απέναντι στο επιβατικό κοινό, τους εργαζόμενους στο Σιδηρόδρομο και τον Ελληνικό Λαό είναι μεγάλη. 

Οφείλουμε να πούμε την αλήθεια.

Όπως δεν την κρύψαμε τότε, το ίδιο κάνουμε και τώρα.

Η ασφάλεια δεν είναι κάτι αόριστο και ασαφές. Αυτή καθορίζεται και διασφαλίζεται από βασικούς παράγοντες, όπως:

1. Η κατάσταση της υποδομής του δικτύου.
2. Η τοποθέτηση και ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας.
3. Η αξιόπιστη πλήρη και αδιάληπτη επικοινωνία.
4. Το αξιόπιστο, σύγχρονο τροχαίο υλικό που να τηρεί τους όρους ασφάλειας.
5. Σύγχρονες, ασφαλείς εγκαταστάσεις συντήρησης.
6. Επαρκή προσωπικό, με ολοκληρωμένη εκπαίδευση και πιστοποίηση σε όλες τις ειδικότητες και τα επίπεδα λειτουργίας.
7. Η φύλαξη των Ισοπέδων Διαβάσεων.

Τι από όλα αυτά έχει εξασφαλιστεί;

Τ Ι Π Ο Τ Α.

Ό,τι είναι αναγκαίο για να εξασφαλίσει σύγχρονες, φθηνές, ποιοτικές και ασφαλείς μεταφορές, θεωρείται κόστος, τόσο από τον Δημόσιο ΟΣΕ όσο και από τον ιδιώτη ιδιοκτήτη της HELLENICTRAIN και δεν υλοποιείται.Έτσι, συνεχίζουν να θέτουν σε κίνδυνο εργαζόμενους και επιβάτες.

Από την επόμενη ημέρα του εγκλήματος και με κάθε τρόπο επιχειρείται να αποκοπεί το τραγικό αποτέλεσμα από την αιτία που το προκάλεσε.

Είναι εξοργιστικός ο τρόπος των χειρισμών που έγιναν και γίνονται συνολικά, προκειμένου να συγκαλυφθεί αυτό το έγκλημα. Ακόμα πιο έντονη και μεθοδική είναι η προσπάθεια να συγκαλυφθούν οι αιτίες που οδήγησαν σε αυτό. Μήπως ευθύνεται η κλιματική αλλαγή και για την κατάρρευση του Σιδηροδρόμου;!!!

Η απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών δημιούργησε το διαχωρισμό της υποδομής από την εκμετάλλευση προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι ιδιωτικοποιήσεις που έφεραν και φέρνουν την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων, την απαξίωση και τη διάλυση στο Σιδηρόδρομο.

Τώρα και ο πιο δύσπιστος, έχει αντιληφθεί τι αποτέλεσμα είχε αυτό.

Η τραγωδία των ΤΕΜΠΩΝ, δυστυχώς αποτελεί εμβληματικό παράδειγμα για το τι συμβαίνει στη ζωή μας, όταν όλα γίνονται για το κέρδος. Αυτή είναι η γενεσιουργός αιτία αυτού του εγκλήματος και όλοι αυτοί που σε κυβερνητικό και διοικητικό επίπεδο και χωρίς κανένα διάλειμμα υλοποίησαν και πιστά εφάρμοσαν, δεν έχουν μόνο πολιτικές ευθύνες αλλά και ποινικές. Γιατί σύμφωνα με τα δικά τους κριτήρια και το δικό τους κράτος δικαίου, τα τρένα που κινούνταν αντίθετα για ώρα στην ίδια γραμμή ήταν ασφαλή. Όλα ήταν νόμιμα και με τη σφραγίδα της Ε.Ε., αλλά και της ΡΑΣ που μοίραζε τα πιστοποιητικά ασφάλειας με τη «σέσουλα».

Δεν χάθηκαν οι 57 συνάνθρωποί μας….ΤΟΥΣ ΣΚΟΤΩΣΑΝ.

Είμαστε ταυτισμένοι με την αγωνία των συγγενών να μην χαθεί η αλήθεια, να τιμωρηθούν όλοι όσοι έχουν ευθύνη. Θα είμαστε κυριολεκτικά μαζί τους μέχρι την τελική δικαίωση. Μόνο που η δικαίωση δε θα έρθει με ευχολόγια.

Δικαίωση σημαίνει να τιμωρηθούν όχι μόνο οι φυσικοί, αλλά και οι ηθικοί αυτουργοί του εγκλήματος.

Δικαίωση είναι να ανατραπούν οι αιτίες που οδήγησαν στα ΤΕΜΠΗ, και οι οποίες είναι και σήμερα όλες εδώ, αποτελώντας το «θερμοκήπιο» για τις επόμενες τραγωδίες!!!!

Δικαίωση σημαίνει να τιμωρηθούν όσοι στήριξαν και υπηρέτησαν την πολιτική της απελευθέρωσης και της ιδιωτικοποίησης του Σιδηροδρόμου. Τεράστιες ευθύνες για το έγκλημα των Τεμπών έχουν μαζί με την κυβέρνηση της Ν.Δ. και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ – ΣΥΡΙΖΑ.

Δικαίωση σημαίνει να συνεχιστεί ο αγώνας μέχρι να αποκτήσουμε ένα Σιδηρόδρομο σύγχρονο και ασφαλή που θα υπηρετεί το λαό και δεν θα τον σκοτώνει, γιατί κάποιοι θέλουν να κερδίζουν από αυτόν.

Οι εργαζόμενοι στο Σιδηρόδρομο θα πρωτοστατήσουν σε αυτόν τον αναγκαίο αγώνα. Μαζί με όλους τους εργαζόμενους της χώρας θα δώσουν τη μάχη για να μπορούμε να εργαζόμαστε, να μετακινούμαστε, να ζούμε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ.

Μόνο ο οργανωμένος, συλλογικός αγώνας είναι σε θέση να φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αυτός δεν επιτρέπει «παρερμηνείες» για τις προθέσεις του δε χάνει το στόχο του. Ξέρει πώς αυτό να το πετύχει και έχει τη δύναμη να το καταφέρει.

ΣΤΙΣ 28 ΦΛΕΒΑΡΗ ΘΑ ΔΩΣΟΥΜΕ ΕΝΑ ΑΚΟΜΑ ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ ΔΕΙΓΜΑ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΤΙΣ 11π.μ.

*Τρεβλός Ηλίας, Μέλος του ΔΣ της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών