Mediterranean Sky: Το “βυθισμένο παλάτι αιμορραγεί” και εκπέμπει SOS
![Mediterranean Sky: Το “βυθισμένο παλάτι αιμορραγεί” και εκπέμπει SOS](https://www.news247.gr/wp-content/uploads/2019/11/dronevid-640x370.jpg)
Διαβάστε για τη "ζωή" του θρυλικού πλοίου που παροπλίστηκε στο λιμάνι της Πάτρας και σήμερα "σαπίζει" στην Ελευσίνα, αποτελώντας ατραξιόν για φωτογράφους και κινηματογραφιστές.
- 21 Νοεμβρίου 2019 12:07
Το “Mediterranean Sky” ήταν το ένα από τα δύο πλοία των γραμμών “Karageorgis Lines” που γνώρισε μεγάλες δόξες, καθιερώνοντας τη γραμμή Πάτρα – Ανκόνα, τις δεκαετίες του ’70 και του ’80.
Και τα δύο πλοία ήταν πολυτελέστατα. Διέθεταν, εκτός άλλων, καμπίνες λουξ με όλα τα κομφόρ, δύο πισίνες, κομψότατα μπαρ, ακόμη και καταστρώματα με ξύλο που κάθε χρόνο γυαλιζόταν και άλλαζε η πίσσα.
Ναυπηγήθηκε το 1953 στην Αγγλία από τη βρετανική εταιρία Vickers-Armstrongs και, έχοντας αλλάξει τρία ονόματα, παροπλίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Ήταν μάλιστα το πρώτο πλοίο που έκανε το δρομολόγιο Πάτρα – Βενετία, ενώ τους χειμώνες ναυλωνόταν για κρουαζιέρες.
Το μήκος του ήταν 164.90m, το πλάτος του 21.70m, και το βύθισμα του έφτανε τα 8.68m. Είχε δύο μηχανές Doxford που του επέτρεπαν να αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 17 κόμβων, ενώ η χωρητικότητα του σε επιβάτες και αυτοκίνητα ήταν 946 και 470 αντίστοιχα.
Λόγω των μεγάλων οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπισε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, από το καλοκαίρι του 1996 μέχρι τον Φεβρουάριο του 1999, ήταν παροπλισμένο στο (παλαιό σήμερα) λιμάνι της Πάτρας, στο Μόλο Αγίου Νικολάου.
Μετά από προσπάθειες μηνών και κατόπιν πολλών δικαστηρίων το πλοίο απομακρύνθηκε με έξοδα του τότε Λιμενικού Ταμείου Πάτρας και ρυμουλκήθηκε μέχρι την Ελευσίνα, όπου έως το φθινόπωρο του 2003 έμεινε δεσμευμένο για χρέη της εταιρείας.
Ωστόσο, η χρόνια εγκατάλειψη και μια μεγάλη κακοκαιρία “έγραψαν” το τέλος του. Το πλοίο πήρε κλίση, ρυμουλκήθηκε στα αβαθή, ωστόσο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, μπάταρε και έκτοτε βρίσκεται στη κατάσταση που καταγράφεται στο παραπάνω βίντεο.
Το Mediterranean Sky, παραμένει στο ίδιο σημείο, και είναι ορατό από την παλαιά εθνική οδό Ελευσίνας-Κορίνθου, αποτελώντας ατραξιόν για φωτογράφους.
Στο παρελθόν προκηρύχθηκαν 2 διαγωνισμοί για την απομάκρυνση του που δεν προχώρησαν, ενώ τέλη Γενάρη του 2015 ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας ανακοίνωσε μία τρίτη προκήρυξη για την απομάκρυνση από την περιοχή του ευρύτερου κόλπου, αυτού και άλλων 18 ναυαγίων.